17cm 2-tie erillissarja (260W)

Yhdistä seuraaviin...

  • PRS-D1200M D-luokan monovahvistin (vuoden 2008 malli)

    D-luokan monovahvistin (vuoden 2008 malli)
    Digitaalisesti puhdasverinen: referenssi autovahvistimilleSuuret teholukemat ja erinomainen hyötysuhde – PRS-D1200M tarjoilee herkullisinta digitaalisesti vahvistettua ääntä.PRS-D2100 tehostaa matalia ääniä Bass Boost -toiminolla, jolla voit valita bassotasoksi 0, 6, 9 tai 12 dB.

    Lisää

  • PRS-D420 4-kanavainen FD-luokan vahvistin (4 x 150 W / vuoden 2008 malli)

    4-kanavainen FD-luokan vahvistin (4 x 150 W / vuoden 2008 malli)
    The Reference in car audio amplification.Pioneer Reference-sarjaan kuuluva FD-luokan eli täyden taajuusalueen D-luokan vahvistin käyttää ICEpower-digitaalitekniikkaa, joka mahdollistaa huomattavasti enemmäntehoa ja vähemmän säröä kuin tavalliset D-luokan vahvistimet.

    Lisää

  • PRS-D220 2-kanavainen FD-luokan vahvistin (2 x 300 W / vuoden 2008 malli)

    2-kanavainen FD-luokan vahvistin (2 x 300 W / vuoden 2008 malli)
    Referenssi autovahvistimillePioneer Reference-sarjaan kuuluva FD-luokan eli täyden taajuusalueen D-luokan vahvistin käyttää ICEpower-digitaalitekniikkaa, joka mahdollistaa huomattavasti enemmäntehoa ja vähemmän säröä kuin tavalliset D-luokan vahvistimet.

    Lisää

  • GM-D9500F Nelikanavainen Class-FD-autovahvistin (800 W)

    Nelikanavainen Class-FD-autovahvistin (800 W)
    Pienikokoinen, suuritehoinenVahvistimen ei pitäisi viedä liikaa tilaa, erityisesti autossa. Huipputeho on kuitenkin tärkeää. Pioneerin Class-D-vahvistimet ovat ehkä juuri se, mitä olet etsinyt. Pienen kokonsa ansiosta ne voidaan asentaa periaatteessa mihin tahansa autossa.

    Lisää

  • TS-E130Ci 13cm 2-tie erillissarja (180W)

    13cm 2-tie erillissarja (180W)
    Anna puhtaan äänen hallita tilaasi.TS-E-kaiuttimet toistavat äänen sulavasti ja tasapainoisesti oktaavista oktaaviin. Ne eivät suosi yhtä taajuutta toisen kustannuksella, vaan esittelevät parhaat nuotit niin keski-, ylä- kuin alataajuuksistakin.Diskantin takakammion muoto ja tilavuus sekä vaimennin on suunniteltu huolehtimaan myös alueen matalimpien taajuuksien vasteesta.

    Lisää